Het huidige treinspoor is een knelpunt in Delft. Het treinviaduct levert overlast en risico’s op en het is niet berekend op het toekomstige treinverkeer. Daarom wordt de Spoorzone grondig aangepakt. Het project omvat o.a. een spoortunnel met ondergronds station, parkeerfaciliteiten, een nieuw stadskantoor, woningen en kantoren, een stadspark en waterpartijen.
Er komen nieuwe tunnelbuizen bij Station Delft waarvoor Strukton dubbelspoor aanlegt. Daarnaast verzorgt Strukton:

de aansluiting op het bestaand spoor
de bovenleiding
de beveiligingsinstallaties
de energievoorziening
de bouw van een nieuw emplacement op het DSM-terrein

Strukton zal verder bij Station Delft de afbouw van het nieuwe station realiseren: de muren, vloeren en plafonds van het perron in de oostbuis van de tunnel, de ondergrondse fietsenstalling en de mezzanine (platform dat verbinding biedt tussen perrons, fietsenstalling en stationshal). Ook zorgt Strukton voor de verbindingen tussen de verschillende verdiepingen van het station in de vorm van trappen, roltrappen en liften. Veiligheid voor de reiziger wordt gewaarborgd in de vorm van nooduitgangen, vluchtroutes en rookschermen.